La BMW R 1200 GS LC es una moto capaz de devorar miles de kms de carreteras y pistas, pero si usas las barras de defensa originales BMW para proteger tu motor, deberías saber que no son tan efectivas en proteger tu motor como pensabas.... Hay varios casos de rotura de motor en caso de caída cuando la barra flexa hacia dentro y la propia barra golpea el motor, rompiendo la tapa del culatín. Por eso AltRider ha fabricado estas barras de refuerzo, que aseguran la rigidez del conjunto y evitan la flexión en caso de impacto.

Fabricado usando tubo de acero inoxidable de 25.4mm, la barra de refuerzo está cortada por láser, doblada mediante CNC y soldada por TIG a mano en Estados Unidos. La barra se ancla al motor mediante un tornillo pasante. A diferencia de otros diseños que usan piezas plásticas, este tornillo pasante endurecido ofrece una resistencia óptima. La barra de refuerzo se ancla a las barras originales mediante una grapa de aleación industrial y una placa de 4.7mm de grosor. El montaje y desmontaje se hace en 15 minutos con toda la tornillería necesaria incluida.

Compatibles con las barras originales de la GS Adventure así como las barras BMW para el modelo normal.

• Tubo de acero inoxidable de 25.4 mm
• Tornillo pasante reforzado y
• Anclado a las barras originales mediante una grapa de aleación industrial
• Acabado en un color electro-pulido que encaja con el color de las barras originales