Las cinchas de equipaje Kriega Overlander-S OS-Straps están especialmente diseñadas para la instalación de las alforjas de moto Kriega Overlander-S en la moto como alforja tradicional en caso de no disponer de soportes para maletas en la moto ni OS-PLATFORM.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

• Cinchas para alforjas de moto Kriega Overlander-S OS-32

• Diseñadas para la instalación de las bolsas sin OS-PLATFORM

• Fabricación Nylon de alta resistencia y acero inoxidable

• Pack de 2 unidades

Bolsa de equipaje GAP-BAG BMW 1250/1200

Bolsa de transporte de equipaje Wunderlich GAP-BAG BMW 1250/1200

Bolsa de transporte de equipaje Wunderlich GAP-BAG BMW 1300

Protector de faro de Outback Motortek diseñado para los nuevos modelos KTM 790 y 890 Adventure 2023, fabricados para proteger el módulo del faro contra daños causados ​​por rocas o escombros durante tus sesiones de conducción offroad.

*Solo para uso offroad.

Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para BMW F750/F850GS que no solo tiene un aspecto magnífico, sino que también es muy funcional. Se han agregado orificios que son lo suficientemente grandes técnicamente para cualquier cincha o cuerda elástica, para ayudarlo a asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc. en él.

La ventaja son los orificios cortados con láser que le permiten montar directamente las latas de combustible o agua RotoPax sin ninguna modificación. 

Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.

Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes para la BMW R 1200 GS(A) y 1250 GS(A) que no solo luce bien, sino que también es muy funcional.

Han añadido agujeros que son lo suficientemente grandes para cualquier correa de sujeción o cable elástico para ayudarte a atar una bolsa, tienda de campaña, etc. Además tiene agujeros cortados con láser que te permiten montar directamente los envases de agua o combustible RotoPax sin ninguna modificación.

Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.

Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes para la KTM 790 / 1090 / 1190 / 1290 Adventure R / S que no solo luce bien, sino que también es muy funcional.

Dispone de agujeros que son lo suficientemente grandes para técnicamente cualquier correa de sujeción o cable elástico para ayudarle a atar una bolsa, tienda de campaña, etc.

Además tiene agujeros cortados con láser que le permiten montar directamente los envases de agua o combustible RotoPax sin ninguna modificación.

Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.

El rack de equipaje trasero de Outback Motortek para la Honda Africa Twin no solo tiene un aspecto magnífico, sino que también es muy funcional. Dispone de multitud de orificios para poder ser usados por cinchas para asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc. Es compatible con el sistema de bidones RotoPax sin ninguna modificación.

Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.

Tenemos un artículo de exposición en oferta pulsa aquí para verlo.

Outback Motortek diseñó un portaequipajes trasero para la Norden 901 que no solo tiene un aspecto bonito, sinó que también es muy funcional. Han agregado orificios que son lo suficientemente grandes para técnicamente cualquier correa o cincha de sujeción o cordón elástico para ayudarlo a asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.

La ventaja son los orificios cortados con láser que te permiten montar directamente latas de combustible o agua RotoPax sin ninguna modificación. Lea algunas especificaciones y características de este producto las tienes a continuación.

Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.

Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para la Triumph Tiger 900 que es muy funcional. Se han agregado unos orificios, lo suficientemente grandes para cualquier correa de sujeción o cincha, para que puedas asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.

La ventaja son los orificios cortados con láser que te permiten montar directamente latas de combustible o agua o RotoPax sin ninguna modificación.

Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.

Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para la Triumph Tiger 1200 Rally Pro que es muy funcional. Se han agregado unos orificios, lo suficientemente grandes para cualquier correa de sujeción o cincha, para que puedas asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.

La ventaja son los orificios cortados con láser que te permiten montar directamente latas de combustible o agua o RotoPax sin ninguna modificación.

Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.

Plataforma de equipaje de moto Kriega Platform 3 para alforjas de moto Overlander-S OS-22 y OS-32.

Compatible con la mayoría de soportes tubulares para maletas de 16-20mm de diámetro de tubo.

Sobre la plataforma también es posible fijar la base de anclaje ROTOPAX para el transporte de bidones auxiliares de agua y gasolina.

Peso: 1200 gr.

Una nueva versión del popular soporte de equipaje de moto Kriega Overlander-S OS-Base especialmente diseñado para las Honda CRF300L y CRF300 Rally. Este nuevo soporte de equipaje es un 'arnés sobre el asiento' que permite instalar las bolsas OS-6, OS-12 o OS-18 como alforjas blandas. No se requieren soportes de metal pesado, este sistema proporciona una solución de transporte súper resistente y liviana para las CRF300 sin alteraciones ni perforaciones permanentes en la carrocería de la moto.

Las correas BUCLES BOLT-ON Y SUBFRAME LOOPS incluidos, se fijan al bastidor auxiliar de la moto y a los soportes posteriores para proporcionar 4 puntos de enganche opcionales. Usados junto con los bucles adicionales en OS-BASE, brindan varios puntos de montaje para una configuración de 3 o más bolsas, o se pueden usar para montar un OS-PACK como un paquete trasero independiente sin OS-BASE.

Las correas de longitud fija facilitan el montaje y la forma del cuerpo principal que han sido diseñadas específicamente para proporcionar un ajuste firme y seguro con mucha distancia del escape. Se tarda menos de un minuto en montar el sistema en la moto y solo unos segundos en quitarlo.

Los soportes de maletas del modelo de moto BMW GS ADVENTURE están diseñados para montar maletas de aluminio y el lado del escape no tienen un perfil plano. Esta edición especial de plataforma de equipaje de moto Kriega Overlander-S OS-Platform BMW GS ADVENTURE incluye un adaptador de acero inoxidable para aplanar el perfil y proporcionar una ubicación de montaje sólida para OS-PLATFORM.

Los soportes de maletas BMW son un accesorio estándar en los modelos R1200 GSA refrigerado por agua, la nueva R1250 GSA y la nueva F850 GSA.

Plataforma rígida para la instalación de bolsas laterales OVERLANDER-S OS-22 y OS-32. Compatible con la mayoría de soportes tubulares para maletas de 16-19mm de diámetro de tubo. Sobre la plataforma también es posible fijar la base de anclaje ROTOPAX para el transporte de bidones auxiliares de agua y combustible.

Soporte Kriega para KTM 1050, 1090, 1190 ADVENTURE y 1290 SUPER ADVENTURE.

Los viajes serios en moto de "aventura" exigen un equipaje de aventura serio; KRIEGA OVERLANDER-SYSTEM se establece como un nuevo estándar.

El soporte de equipaje de moto Kriega Overlander-S OS-Base ha sido diseñado específicamente para el modelo de motocicleta de aventura HONDA AFRICA TWIN CRF1100L. Una nueva forma a medida y correas de Kevlar con una longitud exacta para un ajuste perfecto en la moto sin necesidad de protección térmica para el escape. Un innovador sistema modular para alforjas que se adapta a prácticamente cualquier moto trail o enduro sin la necesidad de soportes para maletas metálicas. OS-BASE es un "arnés sobre el asiento" que permite que las bolsas OS-6, OS-12 u OS-18 puedan utilizarse como alforjas. 

El diseño modular le permite modificar su configuración de equipaje para adaptarla a su viaje, desde la ruta individual de un día hasta viajes de aventura más largos. Al agregar un petate OS-ADVENTURE adicional como una bolsa superior, tiene una capacidad de carga 100% resistente al agua de hasta 54 litros.

El diseño flexible de OS-BASE también le permite montar modelos anteriores de Overlander 15 como alforjas, US-DRYPACKS como bolsos superiores e incluye 'Loop Mounts' para fijar una tienda de campaña o colchoneta.

Fabricado por SW-Motech esta parrilla trasera Adventure Rack para tu BMW R1300GS es el complemento ideal para pdoer llevar una bolsa trasera bien atada y que no moleste para pilotaje ni el acompañante, aparte de poder servir para poder llevar un top case SW-Motech fácilmente.

Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para la Honda CRF500X que es muy funcional. Ha agregado orificios que son lo suficientemente grandes para técnicamente cualquier correa de sujeción o cincha para ayudar a asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.

La ventaja son los orificios cortados con láser que le permiten montar directamente latas de combustible o agua o RotoPax sin ninguna modificación.

Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.

Las defensas superiores para KTM Super 1290 Adventure R/S tienen una mayor ventaja en el diseño no flotante. Para lograr esto, Outback Motortek ha desarrollado un soporte resistente para soportar la sección superior de las barras de protección, por lo que la estructura está reforzada para evitar que se flexione y se derrumbe durante el impacto de un choque. Además, han reducido el peso adicional al usar el mismo tubo de 22 mm de diámetro que las barras de protección de fábrica de KTM, a diferencia de otros fabricantes que usan tubos de 25 o incluso 27 mm de diámetro sin el soporte adecuado, como el sistema de soporte característico de Outback Motortek.

La nueva parrilla portaequipajes trasera de Outback Motortek es la solución definitiva para ampliar la capacidad de carga de equipaje de tu GS. La desventaja es que debe quitar el asiento del pasajero trasero, por lo que es solo una opción para quienes viajan principalmente sin pasajero.

Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.