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Cámara de aire reforzada de 3mm o ultrareforzada de 4mm en medidas de 17", 18" y 21"
El mejor neumático de trail de MotoZ. Pensado para las grandes motos trail y maxi-trail, el modelo RallZ se situa entre el Adventure y el Desert, ofreciendo mejor agarre que el Adventure y más duración que el Desert.
Especialmente pensado para las KTM Adventure, Honda Africa Twin o Yamaha Tenere 700.
Si quieres una alternativa a la medida 90-90-21, tenemos el Mitas E-09 pinchando aquí.
Aceite mantenimiento para amortiguador de dirección 237ml.
El mejor neumático de tacos 90/10 para tu moto trail. Tacos muy agresivos para terreno duro, ideales para los pilotos más exigentes!
El mejor neumático de tacos mixto 50/50 para tu moto trail o maxi-trail!
Si hay un referente en amortiguadores de dirección para motos sin duda es Scotts.
Un accesorio que facilita la conducción y aumenta la seguridad a altas velocidades.
El amortiguador Scotts cuenta con varios ajustes, Alta velocidad, Baja Velocidad o ajuste del radio de giro en el que queremos que actúe.
El mejor neumático de tacos 20/80 para tu moto trail. Neumático pensado y diseñado para largos viajes con un agarre óptimo en asfalto y campo. Si te gustan los Heidenau K60 Scout, deberias probar estos! ;)
Neumático de Enduro de MotoZ, pensado específicamente para el mercado Europeo ofreciendo un excelente agarre en todos los terrenos. El neumático más "offRoad" de MotoZ sin duda!
Anlas Capra-X es un neumático de doble propósito adecuado para un 20% de uso calle y un 80% uso de fuera de carreteras. Después del montaje de este neumático la moto experimentará un excelente agarre ya sea dentro o fuera de la carretera en todo tipo de condiciones climáticas.
El Capra X Rally de Anlas es un neumático duradero desarrollado para las pruebas de rally de larga distancia más exigentes.
Con un compuesto resistente y duradero que ofrece una mayor resistencia al desgarro en terrenos rocosos.
Espaciado óptimo de los bloques para una adherencia en una gran variedad de terrenos.
El nuevo Tractionator DualVenture (TDV) es el neumático delantero más versátil de la gama Motoz. La banda de rodadura es única: construido para mantener la reputación del neumático Tractionator Adventure, el DualVenture utiliza el mismo ADN y lo mejora.
El ADN de Motoz Tractionator DualVenture es en parte un neumático para carreras en el desierto y en parte un neumático para turismo de aventura de larga distancia. Una banda de rodadura más profunda que la mayoría de los neumáticos de aventura, con un compuesto probado en distancia formulado específicamente para adaptarse a una amplia variedad de condiciones, está diseñado para superar los kilómetros. Es un neumático todoterreno lo suficientemente agresivo para manejar cualquier aventura que elijas y lo suficientemente suave para cualquier recorrido por la carretera de larga distancia. Donde el DualVenture se separa del resto de la competencia es el dibujo de la banda de rodadura bidireccional/reversible y su dibujo de la banda de rodadura autolimpiante y autoafilable aumentará la durabilidad. Este neumático permitirá al motorista cambiar la dirección para poder sacar el máximo partido del neumático y contrarrestar el desgaste adverso.
70% Off-road // 30% Carretera
Neumático Intermedio para Enduro. Muy resistente al desgaste ofreciendo un excelente agarre sobre cualquier superfície!
Anlas Capra RD es un neumático concebido para ser usado en carretera, diseñado para un buen comportamiento en suelos mojados y para sacar el agua hasta la última curvatura del neumático.
En su composición tiene un mayor contenido de sílice y al igual que el neumático Capra R tiene en su interior malla de poliéster y kevlar que asegura una deformación programada en curvas y en caminos en mal estado.
Neumáticos totalmente reforzados de construcción radial con carcasa de poliéster optimizados para un alto rendimiento, cuentan con un agresivo dibujo diseñado específicamente para el uso dentro y fuera de la carretera, con un compuesto adicional de sílice que asegura un mayor kilometraje.
Soporte de amortiguador de dirección para Honda CRF1000 Africa Twin Adventure Sports.
Puedes elegir el amortiguador de la marca Scotts o de ET-Racing
Soporte de amortiguador de dirección para Honda CRF1100 Africa Twin.
Puedes elegir el amortiguador de la marca Scotts o de ET-Racing
Soporte para amortiguador de dirección Scotts Performance para KTM 790 / 890.
Esto asegura una posición del manillar de 1 a 2 cm más alta, según el modelo de moto. El amortiguador de dirección se instala debajo del manillar. (amortiguador de dirección no incluido)
Modificación para la instalación: Para instalarlo en la Husqvana Norden 901, hay que hacer una pequeña modificación, que se puede hacer con una pequeña lima. Sencillamente se tiene que hacer algo más grande el espacio que hay en la tapa de plástico que cubre el depósito.
Soporte de amortiguador de dirección para Aprilia Tuareg 660.
Puedes elegir el amortiguador de la marca Scotts o de ET-Racing
Soporte para el amortiguador de dirección Scotts Performance para BMW F800GS. El kit consta del material de montaje necesario. Este soporte está diseñado para su uso con manillar y abrazadera triple estándar.
NO INCLUYE EL AMORTIGUADOR SCOTTS.
Este soporte eleva el manillar aproximadamente 20 mm y las adelanta unos 3 mm.
Kit completo de amortiguador de dirección Scotts Performance para KTM 790 / 890. El kit consta de la unidad del amortiguador de dirección y el material de montaje necesario.
Esto asegura una posición del manillar de 1 a 2 cm más alta, según el modelo de moto. El amortiguador de dirección se instala debajo del manillar.
Compatible con el modelo 2024
Modificación para la instalación: Para instalarlo en la Husqvana Norden 901, hay que hacer una pequeña modificación, que se puede hacer con una pequeña lima. Sencillamente se tiene que hacer algo más grande el espacio que hay en la tapa de plástico que cubre el depósito.
Kit completo de amortiguador de dirección Scotts Performance para Husqvarna Norden 901. El kit consta de la unidad del amortiguador de dirección y el material de montaje necesario.
Esto asegura una posición del manillar de 1 a 2 cm más alta, según el modelo de moto. El amortiguador de dirección se instala debajo del manillar.
Modificación para la instalación: Para instalarlo en la Husqvana Norden 901, hay que hacer una pequeña modificación, que se puede hacer con una pequeña lima. Sencillamente se tiene que hacer algo más grande el espacio que hay en la tapa de plástico que cubre el depósito.
