Hay 13 productos.
Cámara de aire reforzada de 3mm o ultrareforzada de 4mm en medidas de 17", 18" y 21"
Completo kit de herramientas para llevar siempre en tu moto.
La barra original de la Africa Twin no está pensada para aguantar el peso de un GPS, y con el tiempo siempre se acaban rompiendo las soldaduras.
La pata lateral de acero de Camel-ADV para la Honda Africa Twin CRF1000L (Estándar y Adventure Sports '16-'19) reemplaza la original de la moto fabricada en aluminio sin modificaciones.
La pata original de aluminio es fácil de doblar e incluso romper haciendo un uso normal. La pata de Camel-Adv está fabricada en tubo de acero reforzado y soldada mediante TIG, ofreciendo una resistencia muy superior a la pata original, además, la base de apoyo dispone del doble de superficie, por lo que hace innecesaria la instalación de una ampliación de pata de cabra.
Pintada al horno en negro, muy resistente y duradera. Sin duda una pieza indispensable para mejorar tu Africa Twin!
Disponible para el modelo Standard y para el modelo Adventure Sports (25mm más larga).
* La versión Adventure Sports no es compatible con el caballete central.
Si tienes una Honda Africa Twin CRF1000L, necesitas este producto para evitar romper el soporte del estribo derecho.
Un vaso de 32 mm hecho a medida por Motohansa
Este vaso, fabricado a partir de aluminio de aviación, pesa solo 60 gramos
Un vaso de 27 mm hecho a medida por Motohansa
Este vaso, fabricado a partir de aluminio de aviación, pesa solo 60 gramos
El kit de guardabarros alto de Camel ADV mejora el aspecto de tu Honda CRF1000 Africa Twin y te proporciona mayor espacio entre el neumático y el guardabarros para que puedas rodar correctamente en condiciones de barro.
Es el complemento perfecto para los motociclistas que buscan llevar sus aventuras todoterreno al siguiente nivel.
Si eliges el color, te llegará el guardabarros del color y los protectores de horquilla del color negro.
Pomo hidráulico para regular la precarga de tu amortiguador TFX de forma rapida y sencilla.
Monoamortiguador trasero de emulsión TFX Type 140
Monoamortiguador trasero con botella separada de nitrógeno mediante latiguillo TFX Type 141
Monoamortiguador trasero con botella de nitrogeno separada TFX Type 142
